Uber rút lui, ứng dụng gọi xe Việt “bung lụa”

.
Trang Chủ > Kinh Tế
Uber rút lui, ứng dụng gọi xe Việt “bung lụa”
17/04/2018 09:17:39

Ngay sau khi ứng dụng công nghệ gọi xe Uber sáp nhập Grab, nhiều ứng dụng gọi xe Việt Nam đã ra mắt thị trường với kỳ vọng chiếm thị phần của Uber để lại.


“Ủ mưu” 3 năm, tung ra sau 3 tuần

Chỉ khoảng 3 tuần sau khi Uber rời khỏi thị trường, sáp nhập vào Grab, một ứng dụng mới mang tên Fastgo sẽ chính thức trình làng vào ngày 1/5/2018. Fastgo là một sản phẩm ứng dụng gọi xe do Mpos âm thầm xây dựng và phát triển từ 3 năm nay. Giải pháp này được xây dựng cho một tập đoàn taxi lớn ở Indonesia và hãng Taxi Open99 Việt Nam. Hệ thống giúp công ty taxi truyền thống bỏ hoàn toàn bộ đàm, báo cáo, quản lý xe, linh hoạt trong hình thức thanh toán.

Ông Nguyễn Hữu Tuất, Tổng giám đốc Mpos cho biết, Fastgo sẽ liên kết tất cả các hãng với hệ thống thanh toán và ứng dụng, đồng thời cũng cho phép các xe tư nhân tham gia. Fastgo không thu phí chiết khấu với xe, chỉ thu một phần nhỏ phí tham gia. Về phía khách hàng đi Fastgo sẽ có giá luôn rẻ hơn thị trường taxi truyền thống và cả Grab, được bảo hiểm hành trình và được thanh toán thấu chi (đi trước, trả tiền sau).

Nhìn vào thông báo tuyển dụng của Fastgo như tuyển Giám đốc vận hành, Giám đốc Kinh doanh ở Hà Nội và TP.HCM có thể thấy, Fastgo sẽ thâm nhập thị trường 2 thành phố này trước, sau đó mới phát triển ra các địa phương khác.


Hiện Fastgo chưa tiết lộ nhiều về chiến lược, nhưng với kinh nghiệm phát triển ứng dụng 3 năm, với lợi thế công nghệ, tích hợp với lợi thế thanh toán và đặc biệt, với sự tham gia của các nhà đầu tư chiến lược đã từng đầu tư vào các công ty khởi nghiệp xuất sắc (Unicorn) của thế giới, rất có thể Fasgo sẽ “làm nên chuyện”.


Bạo tay chi 100 triệu USD cho ứng dụng gọi xe

Cũng ngay sau khi Uber tuyên bố rút lui khỏi thị trường, Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang (Futabus Lines) tuyên bố rót 100 triệu USD (khoảng 2.200 tỷ đồng) để đầu tư vào lĩnh vực gọi xe công nghệ qua phần mềm với tham vọng lấp khoảng trống trước mắt tại thị trường Việt Nam.

Theo đó, Phương Trang sẽ đầu tư 100 triệu USD vào ứng dụng Vivu và đổi tên ứng dụng này thành VATO. Nền tảng của VATO là ứng dụng Vivu ra mắt lần đầu vào tháng 3/2016, với tên gọi FaceCar, do ông Trần Thành Nam sáng lập. Sau một năm ra mắt, FaceCar đổi tên thành Vivu, nhưng không được quảng bá rộng rãi và ít được biết đến. Ông Nam và các cộng sự vẫn đang hoàn thiện ứng dụng này.

Bản nâng cấp VATO sau khi Phương Trang đầu tư không đơn thuần chỉ là ứng dụng gọi xe, mà tích hợp nhiều chức năng đi kèm, tạo thành một hệ sinh thái các ứng dụng, bao gồm thanh toán, gọi điện thoại, vận tải, giao hàng… Để thu hút người dùng, cũng như Uber và Grab những ngày đầu ra mắt, VATO không giấu ý định dốc tiền cho các hoạt động khuyến mãi dành cho hành khách lẫn tài xế.

Theo đánh giá của khách hàng, Vivu có hạn chế số lượng xe, nhưng có lợi thế là cho phép người dùng mặc cả với lái xe (với giá tối thiểu Vivu đưa ra), để có thể nhanh chóng hoàn thành chuyến đi. Hiện giá cước của VATO ở mức 8.500 đồng/km, tương tự GrabCar, nhưng chiết khấu với tài xế chỉ 20% (mức cao nhất Grab áp dụng với tài xế là gần 30%).


Theo ông Nguyễn Trí Dũng, Tổng giám đốc Phương Trang, doanh nghiệp này đã để ý thị trường ứng dụng gọi xe từ 3 năm nay và đã đi những bước chuẩn bị như xây dựng nền tảng dữ liệu khách hàng, xây dựng chiến lược rồi mới triển khai mua lại ứng dụng Vivu và đổi tên thành VATO, để tạo một hệ sinh thái thương mại điện tử. Đây chưa phải là số tiền quá lớn và việc đầu tư không chỉ dừng ở con số này nếu VATO phát triển tốt.


Khởi đầu cuộc cạnh tranh mới

Cùng với Fastgo, VATO, nhiều ứng dụng gọi xe Việt cũng chớp thời cơ, đẩy mạnh đầu tư, quảng bá hòng “chia lại miếng bánh ngọt”. Mới đây, Skysoft vừa ra mắt thị trường ứng dụng gọi xe mới có tên là Xelo, hay như DiDi Việt Nam ra mắt ứng dụng gọi xe DiDi Việt Nam vào ngày 16/4

Nhiều ứng dụng gọi xe Việt chớp thời cơ, đẩy mạnh đầu tư, quảng bá nhằm “chia lại miếng bánh ngọt” mà Uber để lại.

Ông Nguyễn Trường Giang, nhà sáng lập ứng dụng gọi xe Xelo cho rằng, nếu các ứng dụng Việt được phát triển bài bản, hỗ trợ khách hàng tối đa, có chế độ tốt thì có thể cạnh tranh sòng phẳng trên thị trường, thay thế cho sự vắng mặt của Uber.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia nhận xét, việc Grab mua Uber thực sự là cơ hội cho các doanh nghiệp Việt. Grab thành công ở Đông Nam Á, giành lại thị phần của Uber, là ví dụ rất sinh động các doanh nghiệp ở Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam có thể trưởng thành, đứng vững trên thị trường của mình. Điều này tạo cảm hứng và niềm tin tốt đẹp cho doanh nghiệp Việt.

“Tất nhiên, không có cơ hội nào không bao hàm thách thức. Nhưng tôi cho rằng, cơ hội hiện nay rõ rệt hơn. Câu chuyện của Grab thực sự cổ vũ cho sự sáng tạo của doanh nghiệp Việt Nam trong việc chinh phục thị trường nội, thậm chí có thể vươn ra các quốc gia khác”, ông Hùng nói.

Còn ông Nguyễn Xuân Thủy, Phó vụ trưởng Vụ Vận tải  (Bộ Giao thông - Vận tải) cho rằng: “Nhà cung cấp nào mang đến dịch vụ tốt nhất, phù hợp với sở thích của người dân thì sẽ được ưa chuộng. Trong cuộc cách mạng 4.0 hiện nay, người dân mong muốn sẽ có nhiều công ty nội địa tham gia vào cung cấp ứng dụng gọi xe. Thị trường cạnh tranh hơn, vận tải hiệu quả hơn thì người dân càng được hưởng lợi”.


TIN LIÊN QUAN
Uber rút lui, Phương Trang đầu tư 2.200 tỷ vào ứng dụng gọi xe, cạnh tranh với Grab
Hãng xe khách Phương Trang vừa quyết định đầu tư 2.200 tỷ đồng vào ứng dụng gọi xe sau khi Uber rút lui khỏi thị trường Việt Nam.
Ứng dụng gọi xe tại Việt Nam: “Cựu binh” ngã ngựa, “tân binh” thế chỗ
Thị trường Việt Nam sẽ có nhiều xáo trộn lớn, khi ứng dụng gọi xe Uber rút lui, bán lại cho Grab và ứng dụng Go-Jek “thế chỗ”.
Uber rút lui, Phương Trang rót 100 triệu USD cho ứng dụng gọi xe
Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang (Futabus Lines) – doanh nghiệp sở hữu hệ thống xe khách lớn nhất Việt Nam vừa quyết định đầu tư tối thiểu 100 triệu USD để phát triển ứng dụng VATO thông qua việc mua lại ứng dụng Vivu.
Uber bỏ cuộc, cuộc chiến mới bắt đầu với nhiều “tân binh” đáng gờm
Trong thời gian tới, thị trường ứng dụng công nghệ gọi xe tại Việt Nam được nhận định sẽ có biến động rất lớn sau sự rút lui của Uber và sự xuất hiện của nhiều “tay chơi” mới. 
Phương Trang đầu tư 2.200 tỷ vào ứng dụng gọi xe sau khi Uber rút lui
Ngày ra mắt ứng dụng gọi xe công ty xe khách này được đẩy sớm hơn một tháng sau khi Uber tuyên bố rời thị trường Đông Nam Á.
Singapore yêu cầu Uber tạm hoãn tắt ứng dụng 1 tuần, lùi đến 15/4
Theo kế hoạch đã được Uber thông báo tới các khách hàng và đối tác ở Việt Nam và các thị trường Đông Nam Á, ngày mai 8/4/2018 Uber sẽ chính thức tắt ứng dụng gọi xe. Tuy nhiên nhà chức trách Singapore đã yêu cầu Uber tạm hoãn 1 tuần, lùi đến ngày 15/4.
Được Phương Trang rót trăm triệu đô, ứng dụng gọi xe Vato vẫn gặp lỗi sơ đẳng, làm sao thế chỗ Uber?
Hôm qua, nhiều trang tin đã đồng loạt đưa tin công ty Phương Trang đầu tư 2.200 tỷ (tương đương gần 100 triệu USD) vào ứng dụng gọi xe Vivu sau khi Uber rút lui và đổi tên ứng dụng thành Vato, với mong muốn "thế chỗ Uber". Tuy nhiên, tính đến thời điểm này, ứng dụng Vato vẫn thỉnh thoảng gặp những lỗi rất cơ bản, thậm chí không thể sử dụng.
Bùng nổ ứng dụng gọi xe: Sau hụt hẫng là đua nước rút
Sau thời gian hụt hẫng trước Uber và Grab, các doanh nghiệp (DN) taxi và giới công nghệ thông tin Việt Nam dồn dập cho ra lò các sản phẩm công nghệ gọi xe trực tuyến. Đó là cuộc hội nhập gấp gáp, đầy chật vật nhưng không có cách nào khác…
Đối thủ của Grab ở Indonesia được rót vốn 35 triệu USD
Nhờ khoản đầu tư mới, ứng dụng đi chung xe của Indonesia có thể mở rộng ra Đông Nam Á sau khi Uber rút lui.
Grab thâu tóm Uber, Go-Jek sẽ thừa cơ thế chỗ?
Trong khi Grab công bố Uber sẽ rút khỏi Đông Nam Á thì một cái tên được nhắc đến trong thị trường ứng dụng gọi xe Việt Nam thời gian tới là Go-Jeck.
Uber cứ thụt lùi, các đối thủ cứ tiến lên: Ứng dụng gọi xe Ola của Ấn Độ vừa nhận khoản đầu tư 2 tỷ USD
Theo nguồn tin của tờ Bloomberg, ứng dụng gọi xe Ola - đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Uber tại Ấn Độ vừa huy động thêm được 2 tỷ USD từ Softbank và Tencent.
Ứng dụng Uber sắp vô hiệu tại Việt Nam, chuẩn bị cho ngày sát nhập
Nhiều khả năng chỉ ít ngày nữa, ứng dụng gọi xe Uber sẽ không còn có thể sử dụng tại Việt Nam.
Sau ngày 8.4, ứng dụng Uber không còn hoạt động ở Việt Nam
Uber vừa gửi email đến các khách hàng và đối tác (tài xế), về việc rút khỏi thị trường Việt Nam từ ngày 8.4. Và sau ngày này ứng dụng Uber cũng không còn hoạt động được tại Việt Nam.
Người Việt nuối tiếc Uber, sợ Grab "độc cô cầu bại"
Sau nhiều năm sử dụng hãng gọi xe ứng dụng Uber, nhiều người dùng tỏ ra lo lắng, tiếc nuối về thương hiệu này trên đất Việt.
    Thế Giới
  • Tổng thống Putin: Ông Trump là chính trị gia tài giỏi
  • Bí quyết giữ an ninh tuyệt đối của nước Nga trong những ngày World Cup
  • Tổng thống Putin: Nga sẵn sàng đảm bảo an ninh cho Triều Tiên
    Xã Hội
  • Bão số 3 di chuyển rất nhanh, hướng vào Hải Phòng - Hà Tĩnh
  • Biên phòng tỉnh lấy lại trụ sở, Văn phòng Đất đai Quảng Ngãi tạm đóng cửa
  • Áp thấp nhiệt đới vào Biển Đông, có khả năng mạnh thành bão
    Tâm Linh & Nhân Tướng Học
  • Giấc mộng “thần kỳ” dự đoán tương lai trước cả hai mươi năm
  • Hồn ma bóng quế đều không dám đến gần người lương thiện. Lý do là vì…
  • Bài học giáo huấn của người xưa: Vật họp theo loài, người phân theo nhóm
    Học Làm Người
  • Cách trả thù “tàn nhẫn” nhất không phải liều mạng với người, mà là trở nên lớn mạnh
  • Đạo trời không vì tình riêng, nhưng thường “ưu ái” người lương thiện
  • Buông bỏ tình mới tu thành từ bi
    Nghệ Thuật Sống
  • Khi bị bắt vào viện tâm thần, làm thế nào để chứng minh bạn là người bình thường?
  • Làm người vì sao phải nhẫn nhịn? Có thể nhẫn mới có hậu phúc
  • 7 mẩu chuyện đáng suy ngẫm về cuộc sống: “Bên cạnh đường vẫn có đường”
    Thế Giới Động - Thực Vật
  • Vì sao khi chết đi rồi, cá voi vẫn có ích đến hàng chục năm sau?
  • Hơn 1 triệu loài côn trùng trên Trái đất nhưng đây là lý do mà chúng “sợ” sống dưới biển
  • Ngộ nghĩnh cá thằn lằn, mực đuôi ngắn dưới đáy biển
    Kỳ Đặc
  • Hậu quả khôn lường chỉ vì mải "úp mặt" vào điện thoại
  • Ăn xin tiền lẻ được cho luôn công việc
  • Clip học sinh xếp hàng để... cô giáo đánh vì không làm bài tập
    Văn Hóa
  • Vinh danh tác giả Thu, hát cho người
  • Phan Thị Mơ khoe vẻ gợi cảm trước ngày lên đường thi hoa hậu
  • Mùa hè vắng phim thiếu nhi
    Kinh Tế
  • Nghề IR - Tôi kể người nghe khi xưa ấy
  • Ngân hàng Nhà nước bán ngoại tệ, tỷ giá USD/VND sụt giảm
  • Biệt thự “triệu đô”: Tôn vinh đẳng cấp thượng lưu
    Khoa Học - Công Nghệ
  • Thị trường điện toán đám mây ở Việt...
  • Chip nhớ DRAM của Samsung cho phép truyền tải trên 51 Gb mỗi giây
  • Bí mật quân sự Mỹ bị hacker rao bán giá bèo trên mạng
    Thể Thao
  • Brazil về nước, Neymar thành đề tài bị trêu chọc trên Internet
  • Hãy dừng “ăn bẩn” trên công sức các cầu thủ đã chiến đấu vì danh dự Việt Nam!
  • Fans châu Á ‘chỉ trích’ AFC chơi xấu U23 Việt Nam, bất công với Quang Hải và Bùi Tiến Dũng
    Giải Trí
  • Vinh danh Top 6 trưởng nhóm xuất sắc nhất Kpop: RM (BTS) đứng thứ hạng bất ngờ
  • Clip hot nhất ngày: 30 giây từ … 2 năm trước được cư dân mạng share tới tấp để 'dập' Justin thì hiện tại
  • Bảo Thanh phân trần khi bị chê ngực lép là do chồng
    Pháp Luật
  • Chủ tịch nước yêu cầu báo cáo vụ người nổ súng làm chết 3 người
  • Vợ bỏ về nhà mẹ đẻ, chồng đòi lại sính lễ không được nên chém cả nhà vợ
  • Nguyên lãnh đạo UBND TP. Vũng Tàu “tiếp tay” hàng loạt sai phạm
    Giáo Dục
  • Đại học Huế: Điểm sàn thấp nhất là 13 điểm, cao nhất là 20 điểm
  • Trường Đại học Thành Đô nhận hồ sơ đăng ký xét tuyển từ 14,5 điểm
  • Khánh Hòa: Trường chuyên Lê Quý Đôn sẽ được giữ lại để “đón đầu tương lai”?
    Sức Khỏe
  • Tuyệt chiêu tăng kích cỡ vòng 3 vô cùng nhanh bằng thực phẩm
  • 50 dịch vụ chăm sóc sức khỏe dự phòng dành cho nhân viên GSK
  • Phòng ngừa kháng kháng sinh: Bài học Nhật Bản và thách thức cho Việt Nam
    Ô tô - Xe Máy
  • Honda Dash 125 2018 giá từ 1.500 USD
  • Tỷ phú tậu 7 chiếc Rolls-Royce để đi mỗi ngày trong tuần
  • Siêu xe Ford Mustang GT Eagle Squadron: Phong cách máy bay chiến đấu
    Nhà Đất
  • Nằm giữa rừng thông, căn biệt thự Vĩnh Phúc khiến người ta muốn bỏ ngay nhà phố để về rừng
  • Hải Phòng điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết 1/2000 thị tứ Tam Cường
  • Tỉ giá tiếp tục “căng như dây đàn” và thách thức đối với Ngân hàng Nhà nước
    Tình Yêu - Giới Tính
  • Người yêu cũ của người yêu - Sự tồn tại khó tả nhất trần đời được lột tả trong clip 2 triệu view
  • [Yêu đơn phương]: Nếu như tình cảm sâu nặng, dẫu có hóa thành cát bụi thì từ cát bụi vẫn có thể nở hoa
  • Bị chê ngực lép, Bảo Thanh giải thích: ‘Chồng mê kiểu tự nhiên nên không cho làm gì, chứ đầu tư 500 triệu là đẹp hết’
Nguồn: thoibao.today